Монография посвящена особенностям управления железнодорожным транспортом России в условиях перехода к рыночной экономике на рубеже XX–XXI вв. Впервые осуществлен комплексный анализ причин и предпосылок сохранения МПС РФ в 1992 г. как органа управления железнодорожным транспортом государства, восстановившего свой суверенитет. На основе обширного массива впервые введенных в научный оборот архивных источников осуществлен анализ деятельности МПС за 1992–2004 гг. по реформированию отрасли, дана новая периодизация реформы. Книга предназначена для историков и студентов высших учебных заведений, интересующихся постсоветской историей России, историей управления ее железнодорожным транспортом, а также историей государственных институтов РФ.