Битва за города: Как изменить наши улицы. Революционные идеи в градостроении
59,50 бел. руб.
Оформить
| ISBN | 978-5-9909050-4-7 |
| Автор | Джанет Садик-Хан, Сет Соломонов |
| Издательство | Олимп-Бизнес |
| Переплет | тв |
| Формат | 60x90/16 |
| Вес, гр | 510 |
| Год | 2019 |
| Стр. | 416 |
| Сроки выполнения | Уточняем в течение 24 часов после оформления заказа |
| ID | 402РПЛ |
| Рип | 402РПЛ59,5 |
| Date | 311 |
| Тематика | Прикладные науки. Техника |
Издатель: Олимп-Бизнес
ISBN: 978-5-9909050-4-7
К концу XX века мегаполисы с их бешеным ритмом, высокой плотностью населения и дорожными пробками превратились в некомфортные для проживания каменные джунгли. Горожане стали переселяться в предместья, что только повысило нагрузку на транспортную и коммунальную инфраструктуры. Проблема приняла столь широкий размах, что вынудила администрации многих городов заняться решением глобальных проблем в сфере урбанистики и вернуть улицам их исконное назначение, сделав их удобными для городской жизни. Автор книги, Джанет Садик-Хан, стала одним из пионеров превращения "городов автомобилей" в "города людей". Занимая пост комиссара Департамента транспорта г. Нью-Йорк в течение семи лет, она смогла реализовать множество проектов по переустройству улиц, подробно описанных в этой книге. В Нью-Йорке был создан велопрокат, появились пешеходные зоны и зоны отдыха, расширилась система общественного транспорта. За счет реорганизации городского пространства и при минимальных затратах Департаменту транспорта удалось снизить травматизм на дорогах, улучшить экологию, а главное - вернуть городские улицы людям.Практическое руководство для специалистов, занимающихся городским планированием, эта книга - увлекательное чтение и для всех тех, кого интересует, как устроены и чем живут улицы мегаполисов.
ISBN: 978-5-9909050-4-7
К концу XX века мегаполисы с их бешеным ритмом, высокой плотностью населения и дорожными пробками превратились в некомфортные для проживания каменные джунгли. Горожане стали переселяться в предместья, что только повысило нагрузку на транспортную и коммунальную инфраструктуры. Проблема приняла столь широкий размах, что вынудила администрации многих городов заняться решением глобальных проблем в сфере урбанистики и вернуть улицам их исконное назначение, сделав их удобными для городской жизни. Автор книги, Джанет Садик-Хан, стала одним из пионеров превращения "городов автомобилей" в "города людей". Занимая пост комиссара Департамента транспорта г. Нью-Йорк в течение семи лет, она смогла реализовать множество проектов по переустройству улиц, подробно описанных в этой книге. В Нью-Йорке был создан велопрокат, появились пешеходные зоны и зоны отдыха, расширилась система общественного транспорта. За счет реорганизации городского пространства и при минимальных затратах Департаменту транспорта удалось снизить травматизм на дорогах, улучшить экологию, а главное - вернуть городские улицы людям.Практическое руководство для специалистов, занимающихся городским планированием, эта книга - увлекательное чтение и для всех тех, кого интересует, как устроены и чем живут улицы мегаполисов.